Morte por computador
157 pessoas morreram recentemente em um acidente trágico. A tripulação e passageiros do voo da companhia aérea etíope #et302 a bordo de um novo Boeing 737 MAX 8 nunca teve chance.
O avião de menos de três meses tinha um novo software nele. Eles chamaram de mcm ou sistema de aprimoramentos de características de manobra. Mcm era um sistema que não existia em nenhum dos Boeing 737 antes. No entanto, quando eles construíram a versão 737 Max, em termo de leigo, eles construíram o avião com um motor maior e mais eficiente.
No entanto, este motor maior, que entregou mais 14 % de eficiência de combustível teve que ser montado mais adiante sob as asas baixas do 737. Este potencialmente pode causar o avião para empatar. Empatar é ruim. É basicamente quando um avião pára de voar e começa a cair.
A fim de evitar isso, a Boeing instalou o novo software de mcm. Este software é projetado para dizer ao avião para mover o nariz para baixo para aumentar a sua velocidade e evitar que ele empatar.
Então, aí vem o problema.
No mundo do computador, temos este termo chamado gigo. Os Old School ' s vão saber isto. Sim. Lixo dentro, lixo fora.
O problema com base nas descobertas até agora é este.
No avião há um sensor chamado o Alfa Vane que mede o ângulo de ataque (AOA) do avião. Parece uma pequena asa, e eles têm dois dele, um do lado piloto, e o outro no co-Piloto ' s.
O trabalho do sensor é dizer ao computador o ângulo em que o avião está a voar. E se o aoa do avião estiver muito alto, isso vai resultar no avião empatar. Tipicamente os aoa estão abaixo de 15 a 20 graus, e o novo software de mcm vai empurrar o nariz do avião para baixo se acha que o aoa é muito alto.
Agora.
Com este voo o sensor alfa vane medindo os aoa do lado do capitão foi relatado como defeituoso. Então eles mudaram isso. Essa culpa foi relatada do voo igualmente angustiante de bali para jakarta.
No fatídico voo final, o avião que chegou de bali na noite anterior, teve o sensor alterado, e depois foi embora de manhã.
Ninguém sabia o que estava realmente errado com o avião, ou sobre o novo software de mcm. Ninguém. Não é a manutenção pessoal, e de fato nem mesmo o piloto. Aparentemente, ele ainda não foi treinado.
Então eles voaram o avião.
E uma vez no ar, o sensor defeituoso disse ao computador que o avião está a empatar. O computador então, sem o piloto nunca saber empurrou o nariz do avião para baixo mais longe, enquanto o piloto estava tentando levantar o avião.
Nesta batalha entre o piloto e o computador, o computador venceu. E o piloto, a tripulação, e os passageiros perderam e eles morreram. O avião estava muito baixo, e o piloto não tinha ar suficiente para levantar o avião e voar.
O computador literalmente voou o avião para o oceano.
Algumas semanas depois, a Boeing emitiu uma atualização no avião, e informou que deveria o avião ter um problema com os sensores do aoa, uma das formas de parar o computador era para mudar!
Aparentemente, 189 vidas poderiam ter sido salvas, tinha o piloto sabia sobre o software, e capotou um switch para desligar.
Um switch!
Um único simples switch foi a diferença entre a vida e a morte.
Eu ainda estou fumegando a pensar nisto. Um switch!
Os computadores realmente vão ser o fim de todos nós, porque enquanto um homem comete erros, para realmente, realmente se ferra; você precisa de um computador!
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